图：“威龙”三代引擎

　　首架安装了两台涡扇-15“峨眉”大推力发动机的歼-20隐身战机，近日成功首飞。此次换发之后，歼-20将真正达至隐身、超音速巡航、超视距攻击、超机动等4S标准，实现拥有饱和战斗力的“超级威龙”完全体，最大起飞重量、机动性、巡航速度等各项性能都会有显著提高，可在挂满弹状态下以1.8马赫超音速巡航，综合战斗力将赶上美军隐身战机，跻身全球最强第五代重型隐身战斗机行列。

　　衡量第五代战机的“4S”标准包括隐身（Stealth）、超音速巡航（Supersonic）、超级态势感知（Superior sensor）、超机动能力（Super agility）等四项核心指标。发动机是战斗机的心脏，是关乎战斗力的基础。美军F-22“猛禽”战机作为当今世界战力最强的隐身战机，与F119涡扇发动机的优良性能密不可分。

　　最大推力达18吨 超越美“猛禽”

　　歼-20“威龙”是解放军最先进的隐身战斗机。但受制于发动机短板，始终未能实现完全状态。在歼-20发展进程中，发动机主要采用了三步走。第一步，原型机装载俄製AL-31F改进版发动机，首先保证研发成功。第二步，换发国产涡扇-10“太行”发动机，提升战机性能，实现量产与快速列装。涡扇-10是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力涡扇发动机。第三步，则是换装涡扇-15“峨眉”发动机。

　　涡扇-15是专门为第五代隐形战斗机而研制的小涵道比、推力矢量涡扇发动机。F-22“猛禽”配备的F-119推力在17吨左右，F-35“闪电II”战机配备的F-135最大推力为19吨。而AL-31F发动机推力13吨，涡扇-10约为14.6吨，涡扇-15最大推力在16吨至18吨左右。

　　歼-20装配涡扇-15后，最大起飞重量、载弹量、起飞滑跑距离、垂直机动性、水平机动性、巡航速度等各项性能都会有显著提高，综合战斗力将赶上美军隐身战机。

　　超音速巡航 超视距抢攻

　　其一，歼-20能够以更短的时间、更短的跑道起飞，即便在满载航油、携带霹雳空空导弹的情况下，仍可高效起飞，进入战斗状态。

　　其二，超视距空战中，“快打快跑”十分重要。歼-20采用前置鸭式布局、小展弦比大三角翼，有利于高速飞行，其巡航速度在1.2至1.8马赫之间。但受制于发动机问题，此前一直未能拥有完备的超音速巡航能力。在涡扇-15支持下，歼-20能够在载弹状态以1.8马赫高速巡航，最大飞行速度将超过2马赫，能够以更快的速度在超视距空战中抢占有利战位，并在完成攻击后迅速撤离。

　　其三，加力提速之后，歼-20的导弹攻击包线也将扩大，霹雳-15加霹雳-10的攻击组合攻击力更猛，增强打击压制效能，塑造制空优势。在空警-500的超远程信息支撑下，其打击效率更高。

　　目前，歼-20已经实现服役五大战区的“大满贯”，并在东部战区、北部战区、中部战区建成多个整建制列装歼-20的“威龙旅”。双座版歼-20S、修身外形歼-20B等新改型，陆续亮相测试，“威龙”战机的作战体系越来越丰富。

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